DePIN：新的工業革命

2024年8月14日 19:11

作者：ErikLowe，Pantera內容主管；CosmoJiang，Pantera投資組合Manager；EricWallach，Pantera投資分析師；翻譯：金色財經xiaozou

工業革命是變革性的時代，通過突破性的大規模機器制造來提高生產率，重塑經濟形態。工業革命期間，出現了從主要的地方性農業經濟向城市化工業中心的轉變，社會中心化是必然產物。

然而，集中式生產雖然提高了效率，但也帶來了挑戰。工廠很容易受到火災或其他單點故障（如機械故障）等災難性事件的影響。

雖然在過去的幾個世紀里，受新技術進步的推動，我們經歷了一系列的“工業革命”階段，但現代化公司仍面臨諸多資源和人力資本集中等相關核心問題。此外，隨著管理越來越龐大，監管流程也越來越繁重，目前建立大規模業務的成本和摩擦也就更高。

然而，現在我們相信，一個新階段正在形成，那就是：重新設想業務、服務和網絡的構成和管理方式。Decentralization物理基礎設施網絡（DePIN）有望引入一個生產力的全新時代，但驅動這一時代發展的不是中心化力量，而是Decentralization力量。1、DePIN是什么？

“Decentralization物理基礎設施網絡（DePIN）使用Tokens獎勵來激勵基于硬件的網絡部署以及完成現實世界的任務。”——Messari分類系統

DePIN的核心是Decentralization市場，它們將資源供應方與買家聯系起來。與典型的傳統模式不同（由一家公司負責資源生產），供應方是一個由許多獨立運營商共同組成的網絡。通過Tokens或費用等經濟獎勵，這些運營商受到激勵，樂于貢獻自己的資源（通常以物理硬件的形式），將他們的利益與DePIN生態系統的成功和發展對齊。

DePIN因其在云計算、無線網絡和云存儲等一系列行業中徹底改變物理基礎設施網絡的潛力而備受推崇。例如，HeliumNetwork是一個IoT（物聯網）設備的Decentralization無線基礎設施網絡，允許運營商部署無線硬件來賺取HeliumTokens，這是對擴張網絡覆蓋范圍的獎勵。

DePIN與其中心化對手之間的一個關鍵區別在于利益相關者是誰。DePIN的價值并沒有流向尋租的中介機構或公司，而是被分配給共同擁有并運營網絡的運營商們。

許多DePIN項目不乏創新做法，非常有趣，但問題也出現了：“如果我現有的服務運行良好，那么DePIN又將為我提供什么附加價值呢？”2、DePIN有什么優勢？

DePIN的好處可以歸結為以下幾大關鍵優勢：

可靠、彈性和安全——足夠多的Node運營商呈Decentralization分布，能夠確保更一致的網絡正常運行時間以及對集中式物理系統固有的單點故障具有抵抗力。與封閉系統相關的安全或欺詐風險可以通過透明、不可變和可審計的Blockchain網絡來緩解。

用戶的負擔能力——由于DePIN項目是由運營商網絡運營的，因此物理維護和法律費用等中心化運營公司的運營費用項對價格的影響較小，所以可以將節省下來的費用傳遞給用戶。

社區驅動的決策——少數公司高管的決策可能并不總是符合用戶和/或運營商的最佳利益，在一些情況下，他們的決策主要是出于自身利益考慮。在DePIN中，決策由Tokens持有者社區做出，這可能會促進更健康的生態發展，以更公平的方式讓網絡參與者受益。

零工經濟（gigeconomy）增長——在過去幾年里，工作的性質發生了變化，越來越多的人想要擁有獨立工作的自由，或者尋找被動收入來源。DePIN網絡經常利用潛在的勞動力供應，以及某人在不影響既定的日常工作的情況下做更多事的能力——比如某人在下班回家的路上可以順便送幾單外賣。

更好的產品和服務——一個強大的DePIN飛輪有可能會創造出比中心化對手更好的產品。隨著用戶需求的增加，增長被具有強大價值累積機制的Tokens所捕獲。這些Tokens反過來又激勵更多的運營商做出貢獻，進一步改進產品并吸引更多用戶。這就是DePIN飛輪。

（2）Hivemapper

Hivemapper是一個Decentralization地圖網絡，它使用Crypto激勵措施來眾包高質量的最新全球地圖數據。Hivemapper旨在利用社區貢獻，通過提供更新、更全面、更經濟的地圖數據，顛覆由中心化技術巨頭主導的數字地圖市場。

以下是我們的總體投資理論：

長期趨勢：由于企業、物流和新興的高級駕駛輔助系統（ADAS）或自動駕駛領域的需求不斷增長，數字地圖市場正在迅猛增長，預計到2026年將達到370億美元。

競爭優勢：Hivemapper的眾包模式使地圖數據更新速度快20-100倍，與競爭對手的傳統測繪方法相比，具有顯著的成本優勢（例如，每個貢獻者成本約為300-550美元，而每個谷歌地圖工具成本為50萬美元）。

基本成果：Hivemapper有近15萬名貢獻者，已經繪制了超過1438萬公里的非重疊道路，占全球非重疊道路的24%，速度比谷歌地圖快5-6倍。該網絡還獲得了多個企業客戶，在鏈上收入上也有所反映。

催化劑：今年推出的HivemapperBee行車記錄儀顯著提高了數據質量和用戶體驗。ADAS的采用增長，自動駕駛汽車數量越來越多，再加上歐盟新法規要求車輛配備智能速度輔助系統，這些都是對更新、更詳細的地圖數據需求的長期驅動因素。

主要風險：來自大型老牌企業的競爭、跨司法管轄區數據收集的監管挑戰、新興市場貢獻者的前期成本高昂，以及管理復雜的Tokens獎勵系統的執行風險。

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